Kutnohorský Foxconn: Jak vypadá továrna na servery HP pro třetinu světa

Tchajvanská společnost Foxconn patří se dvěma provozy v Česku mezi největší místní vývozce. Na českém trhu končí přibližně pouze jedno procento její produkce, která čítá pracovní stanice, notebooky, počítače, servery a datová úložiště pro různé světové značky. Především ale pro Hewlett-Packard.

Ten vyrábí v Pardubicích desktopy a notebooky a v Kutné Hoře se kompletují servery. Produkce HP jde z Česka do celého regionu Evropy, středního východu a Afriky (EMEA). Tedy do třetiny světa.

HN měly možnost prohlédnout si kutnohorskou továrnu Foxconnu, která je vyhrazená celá produkci serverů HP.

Foxconn je v Kutné Hoře největším zaměstnavatelem. "V Kutné Hoře pracuje 1200 lidí přímo ve směnném provozu, který běží čtyřiadvacet hodin denně od pondělí do soboty, v neděli se pak pracuje osmnáct hodin," popisuje Denise Herdmanová, která má v HP na starosti dodavatelský řetězec v regionech EMEA a obou Amerikách. Přímo v továrně je pak čtyřicet zaměstnanců HP, kteří se starají o objednávky dílů a testování.

Na sedmnácti a půl tisících metrů tovární plochy kutnohorské továrny je kompletační závod Foxconnu. Do fabriky vstupují jednotlivé komponenty serverů či datových úložišť, jako základní desky, procesory, disky, serverové skříně a podobně, ven vycházejí pak již hotové servery určené pro usazení v serverových skříních, případně už zkompletované skříně připravené k odvozu zákazníkům.

Z Česka jsou jen obaly

"Doba, než se vyrobí jedna jednotka, jeden blade server, je asi dvacet až třicet minut, od sestavení skříně až po integraci všech součástek," popisuje Herdmanová.

Jak má zaměstnanec při kompletaci postupovat, se objevuje na LCD obrazovkách, které jsou u každého pracovního stolu. Servery jsou totiž standardizované jen do určité míry a zákazníci si mohou požadovat různou míru úprav podle svých potřeb. Jediné, co objednává továrna z Česka, jsou obaly a kartony – do Kutné Hory míří z papírny Mondi Štětí a z Opavských papíren.

fotogalerie: Výroba serverů ve Foxconnu

"Jakmile je jednotka hotová, přesune se na testování a zahoření. Tam je podrobena diagnostice, pokud jí projde, stráví v testovacím prostředí osm až čtyřiadvacet hodin," říká Herdmanová. Testovací místo zabírá z tohoto důvodu velkou část ze sedmnácti a půl tisíce čtverečních metrů celkové plochy kutnohorské továrny. „Pokud dojde k selhání serveru v továrně, je potřeba zjistit, proč k ní došlo. Může to být něco jednoduchého, jako špatně propojený kabel, ale může jít i o hlubší problém, který by mohl zasáhnout celou výrobu. Nejenže je nutné zjistit přesně, o co šlo, ale je třeba pak otestovat sedmapadesát dalších jednotek,“ uvádí Herdmanová. Chybovost je podle ní menší než jedno procento.

Dva tisíce serverů denně

Pod motivačními plakáty pro zaměstnance typu „HP Invents – Foxconn Delivers“ se do serverů nahraje operační systém, případně libovolný jiný software podle objednávky zákazníků a hodiny se testují, zda mohou případně pokračovat dál v kompletačním procesu, či už opustit továrnu, pokud v objednávce není jejich kompletace do serverové skříně.

Rychlým pokoutným pohledem na štítky, které jsou na serverech (než nás zástupci HP „odehnali“) zjišťujeme, že zákazníků je hodně a z různých odvětví – pár serverů, které během úterní návštěvy Foxconn vyrobil, skončí třeba v datovém centru Microsoftu, kde se na ně budou ukládat e-maily služby Hotmail.

„Průměrně vyrábíme dva tisíce serverů denně,“ pokračuje Herdmanová. V testování serverů se pokračuje, pokud jsou skládané jeden nad druhého do skříně, kde jich mohou být desítky – pak se testují v dané konfiguraci.

Továrna umí podle přání zákazníka vložit servery do libovolných skříní libovolných výrobců. Zaměstnanci pak ručně označí všechny kabely a do dokumentace napíší, co k čemu patří – zákazníci si pak mohou vybrat barvu kabelů i to, jak jsou jednotlivé servery, úložiště dat či chlazení v serverové skříni rozložené. „Kompletace jedné serverové skříně, nahrání požadovaného softwaru a propojení kabelů trvá asi jednu až jeden a půl směny,“ dodává Herdmanová.

Zaměstnanci musejí mít v Kutné Hoře podle zástupců HP středoškolské vzdělání a musí se umět domluvit anglicky, jsou na ně tedy vyšší nároky než v provozu Foxconnu v Pardubicích. Každý zaměstnanec má povinné školení na každý produkt, který v továrně pro HP vyrábí. „Musejí rozumět tomu, co dělají, daleko více. Mají také víc než průměrnou mzdu v regionu,“ říká Jiří Lepka, produktový manažer serverů v HP.

Server jako kontejner

Kromě výroby a kompletace blade serverů a jejich osazení do serverových skříní umí továrna Foxconnu vyrobit i takzvaný „POD“, hotové modulární datacentrum skryté v klasickém dvacetistopém či ve velkém čtyřicetistopém kontejneru, který se používá pro přepravu na železnici, kontejnerových lodích či na návěsech kamionů.

Výroba takového datacentra trvá od objednání do dokončení asi tři měsíce. S podobnými datacentry začala v roce 2007 společnost Sun (dnes patří Oraclu) a nyní je nabízí už více výrobců, včetně právě HP.

Výhoda podobného centra je v možnosti ho rychle nasadit do provozu a rychle převézt (podobná centra používají třeba stáje Formule 1), kontejnery mají i nižší spotřebu energie, než klasická datová centra v "kamenných" serverovnách - což je důležité, protože právě servery a datová úložiště patří ve firmách mezi největší "žrouty" energie.

Do Kutné Hory ze Skotska

HP přesunulo výrobu PODů do Kutné Hory z fabriky v Erskine ve Skotsku, jejíž zaměstnanci zažili na vlastní kůži, jak funguje globální korporace.

Společnost je totiž nechala vyškolit zaměstnance v Česku, továrnu pak z velké míry uzavřela a skotským zaměstnancům nabídla relokaci do Česka, ale za výrazně nižší mzdu. Nikoli překvapivě toho drtivá většina zaměstnanců z Erskine nevyužila.

Z Kutné Hory odjelo už několik takových datacenter v kontejnerech. Dvojici čtyřicetistopých gigantů má například letecký výrobce Airbus, kterému dodal HP v kontejnerech superpočítač o více než dvou tisících serverech, který je výkonem devětadvacátý na světě. Airbus bude s jeho pomocí provádět výpočty potřebné pro vývoj a výrobu nových letounů A350.

Dvacetistopý POD pak má ve své továrně i plzeňská Škoda Power, a to od letošního srpna.

• Diskuse
• Celkem 53 příspěvků